軸承腐蝕的原因是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的,歸納起來主要有:1、金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕)。2、金屬材料本身化學成分和結(jié)構(gòu)。3、與金屬表面接觸的溶液…...
當船舶航行時,艉軸承及密封裝置是容易發(fā)熱的部件,必須進行潤滑和冷卻。艉軸管裝置的形式雖比較多,但就其潤滑劑來說卻只有水和油兩種,不同的潤滑劑有不同的潤滑和冷卻…...
作者:羅朝輝事件描述該索道為單線循環(huán)固定抱索器脈動式8人吊廂索道,全長1858米,高差 837米,每小時運量400人,索道于2011年7月1日建成運營。索道在正常運營中,下站突…...
你知道高溫軸承用什么字母表示嗎?高溫軸承的標簽字母,根據(jù)品牌和種類的不一樣,看著挺亂的。一般來說,高溫軸承的尾巴上寫著“HT”,后面的“1”和“2”告訴你這軸承能…...
來源:軸承雜志社(版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有)為使大家能夠及時了解國外軸承行業(yè)標準的更新情況,本目錄收集了截至目前現(xiàn)行有效的日本、德國和美國滾動軸承國家標準。其中…...
起重機維修標準完整介紹,起重機屬重型機械,在日常工作中磨損會比較嚴重,起重機維修標準能為起重機日常維修提供一個參考標準,為大家?guī)砥鹬貦C維修標準完整介紹供大家…...
軸承蓋與軸承的緊力通常指的是在安裝軸承蓋時,通過擰緊軸承蓋螺栓或螺母所產(chǎn)生的預緊力。這種預緊力對于軸承的正常運行至關重要,因為它可以確保軸承在軸上的位置固定,…...
導語:軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時會發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音,而在我們工業(yè)生產(chǎn)中,軸承異響時常發(fā)生,且故障排除并非易事,今天就由小編來幫大家找到原因及處理…...
一、了解包絡1、信號源為原始的加速度波形信號。2、滾動軸承的缺陷一般產(chǎn)生周期性的沖擊信號,可激起結(jié)構(gòu)共振。這些共振頻率就像高頻載波信號,載波的幅值被沖擊信號調(diào)…...
導讀:這是一部軸承小手冊,概括了軸承的代號分類,當你看到這篇的時候,也許有些代號目前你并未接觸,但我相信,只要你是軸承人士,在今后一定會有需要它的一天!軸承的…...
現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設備構(gòu)成極其復雜,以成套設備、大型設備為主,其中自動化程度較高。這些設備經(jīng)常在較高環(huán)境中長期運行,其關鍵部件長期處于高負荷狀態(tài)下運行,并且多為…...
電機振動的原因很多,也很復雜。8極以上大極數(shù)電機不會因為電機制造質(zhì)量問題引起振動。振動常見于2--6極電機,GB10068-2000,《旋轉(zhuǎn)電機振動限值及測試方法》規(guī)定了在剛…...
為了便于故障分析和處理,數(shù)控車床的故障大體上可以分為以下幾類。1、主機故障和電氣故障一般說來,機械故障比較直觀,易于排除,電氣故障相對而言比較復雜。電氣方面的…...
尾排風機電機軸承溫度高,建議檢查一下:1.是否為新?lián)Q軸承,型號是否對;2.檢查稀油站潤滑油的冷卻效果;3.檢查風機轉(zhuǎn)子的振動情況,80度掃尾偏高,60度左右基本正常。以…...
電動機運行中,軸承部分發(fā)生故障是常見的,因為軸承是電動機上較易磨損的零件,又是負載重部分。一般電動機運行中,軸承溫度不超過95度,超過這個溫度就容易損壞。軸承損…...
檢測的方法有:用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中,測量絲杠的軸向竄動,另一塊百分表測量工作臺移動。正反轉(zhuǎn)動絲杠,觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值,根據(jù)數(shù)值不同…...
摘 要:通過周期性檢測,掌握設備運行狀態(tài),積累設備運行狀態(tài)數(shù)據(jù),在設備狀態(tài)發(fā)生變化時可以為設備診斷分析提供基礎數(shù)據(jù),大大提高故障診斷準確率,保障設備可靠性運行…...