簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)后肘板在長(zhǎng)期運(yùn)行中，因DDB-16干油泵活塞磨損，工作環(huán)境粉塵較重等原因，經(jīng)常導(dǎo)致后肘板進(jìn)油量較少，潤(rùn)滑效果惡化，溫度快速升高，使后肘板使用周期縮短，增加生產(chǎn)成本，同時(shí)影響整個(gè)工藝系統(tǒng)運(yùn)行，因此，必須采取有效措施予以解決。
　　1　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件電路設(shè)計(jì)
　　1.1　LOGO簡(jiǎn)介
　　西門子LOGO是成熟的智能邏輯控制元件，體積相對(duì)小，性價(jià)比高，編程語(yǔ)言易學(xué)，操作簡(jiǎn)單。LOGO本身集成了編程能力，用戶只需使用LOGO面板上的鍵盤(pán)與顯屏，就可輕松編寫(xiě)控制程序，并可隨時(shí)修改程序以及調(diào)整參數(shù)設(shè)置，或通過(guò)LOGO編程軟件在PC機(jī)上將程序編制好后再下載到LOGO智能控制器上。
　　1.2　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　本方案用LOGO作為智能控制中心，氣動(dòng)泵和VA-0.6/8的空氣壓縮機(jī)為工作核心，代替?zhèn)鹘y(tǒng)干油泵對(duì)鄂破機(jī)前、后肘板及軸承潤(rùn)滑，以此實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)相結(jié)合的控制方式。
　　1.3　系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)
　　1.3.1　該主控回路主要由以下原件構(gòu)成
　?。?）QF低壓斷路器（DZ47-32/3p，功能是負(fù)責(zé)整個(gè)回路的短路保護(hù)）。
　?。?）KM主接觸器（CFC8-20，功能是負(fù)責(zé)整個(gè)回路電路的通斷）。
　?。?）ZMP電動(dòng)機(jī)保護(hù)器（負(fù)責(zé)電動(dòng)的過(guò)載、短路、斷路等多功能保護(hù)）。
　?。?）LOGO智能控制器（LOGO230RC，負(fù)責(zé)氣動(dòng)泵的手動(dòng)和自動(dòng)控制）。
　　（5）BP壓力變送器（BYP350，壓力信號(hào)采集）。
　?。?）YV氣動(dòng)電磁閥（PD2231015B，提供氣動(dòng)泵空氣通路）。
　?。?）HMI顯示控制儀（SM-2000，壓力信號(hào)顯示）。
　　（8）G開(kāi)關(guān)電源（S-120-24，給變送器和電磁閥提高工作電源）。
　?。?）氣動(dòng)泵（潤(rùn)滑油動(dòng)能執(zhí)行元件）。
　?。?0）SA、SLS、SF、SS操作按鈕（控制系統(tǒng)操作原件）。
　　1.3.2　功能描述
　　從應(yīng)用LOGO控制的功能接線中可知，當(dāng)按下操作按鈕SS后主接觸器閉合，打氣泵電動(dòng)機(jī)得電，打氣泵工作，為氣動(dòng)泵提供空氣動(dòng)能，壓力由打氣泵壓力開(kāi)關(guān)控制，一般為0.8MPa，同時(shí)氣動(dòng)電磁閥通過(guò)智能控制器對(duì)氣動(dòng)泵提供周期性的空氣能，使氣動(dòng)泵工作，為鄂破機(jī)提供干油潤(rùn)滑。當(dāng)按下SF控制按鈕后，主回路斷電。ZMP是電動(dòng)機(jī)綜合性保護(hù)原件。SLS是自動(dòng)和手動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，主要是為正常工作和設(shè)備檢修操作時(shí)提供方便。壓力變送器采集壓力信號(hào)通過(guò)顯示器提供實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)，確保鄂破機(jī)潤(rùn)滑效果，提高設(shè)備使用率，減少運(yùn)行成本。
　　2　系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
　　軟件是通過(guò)對(duì)LOGO編程實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)控制，主要是利用系統(tǒng)內(nèi)部異步脈沖發(fā)生器功能塊對(duì)氣動(dòng)電磁閥實(shí)現(xiàn)通斷控制，如圖1所示。 　　2.1　自動(dòng)控制
　　當(dāng)按下SS按鈕后，LOGO輸入端I1得電，功能塊B003和B005置位，激活功能塊B002、B004和B006，由Q1和Q2輸出，啟動(dòng)打氣泵和氣動(dòng)泵。B004功能塊根據(jù)設(shè)定加油時(shí)間和間隔時(shí)間作周期循環(huán)輸出，激活輸出繼電器Q2，控制氣動(dòng)電磁閥通斷，為氣動(dòng)泵輸出空氣動(dòng)能，達(dá)到加油目的。
　　2.2　手動(dòng)控制
　　當(dāng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到2檔位，使LOGO輸入端I2得電，功能塊B009置位，激活功能塊B002和B006，輸出繼電器Q1和Q2動(dòng)作，啟動(dòng)打氣泵和氣動(dòng)泵。
　　2.3　停止控制
　　當(dāng)按下SF按鈕后，功能塊B003、B005和B009復(fù)位，B002和B006無(wú)使能輸出，斷開(kāi)Q1和Q2繼電器，使氣動(dòng)泵和打氣泵斷電。
　　2.4　保護(hù)功能
　　當(dāng)打氣泵電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相、短路等綜合性故障時(shí)，ZMP保護(hù)器常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，LOGO輸入端I4得電，經(jīng)過(guò)功能塊B001使B003、B005、B009功能塊復(fù)位，B002和B006無(wú)使能輸出，斷開(kāi)Q1和Q2繼電器，使氣動(dòng)泵和打氣泵斷電。
　　2.5　軟件系統(tǒng)測(cè)試
　　在這里是通過(guò)編程軟件在電腦上將程序編制好后，用仿真器對(duì)程序進(jìn)行校正，直至達(dá)到控制要求，確認(rèn)正確后，再下載到邏輯控制器中。
　　3　結(jié)語(yǔ)
　　本文以智能邏輯控制器LOGO為核心編寫(xiě)程序，以氣動(dòng)泵為執(zhí)行元件的潤(rùn)滑系統(tǒng)工作模式，能保證鄂破機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作可靠，實(shí)時(shí)反饋油壓壓力，確保潤(rùn)滑效果，保證設(shè)備正常運(yùn)行，使生產(chǎn)組織順暢。