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風(fēng)電機(jī)組齒輪箱關(guān)鍵部件齒輪與軸承的損傷問題

2018-09-20

（來源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)）

　　在我們的旅行的時候，除了有飛速運(yùn)行的高鐵，在途中我們還會時?？吹斤L(fēng)電機(jī)組，即大風(fēng)車。風(fēng)電是一種清潔能源，在未來有廣闊前景，但其前景也經(jīng)受很多現(xiàn)實(shí)問題的考驗(yàn)。風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組中Z為關(guān)鍵的部分，在服役的過程中也是Z易損壞的部件。本期介紹一個國外風(fēng)電機(jī)組齒輪箱損壞的事例，供大家學(xué)習(xí)。

　　基本情況：
　　風(fēng)電齒輪箱軸承在使用兩年內(nèi)就發(fā)生損壞，這是一種典型的早期失效。風(fēng)電齒輪箱的功率是1250kW。輸出轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。

　　軸承損傷的主要原因是高周疲勞，它是由大風(fēng)季節(jié)連續(xù)峰值發(fā)電使軸承連續(xù)過載，導(dǎo)致軸承表面磨損，同時在表面或亞表面萌生疲勞裂紋，產(chǎn)生表面剝落損傷。

　　一般來說，風(fēng)電齒輪箱端部軸承在高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中都會產(chǎn)生熱，這會影響潤滑效果，甚至加速磨損，導(dǎo)致滾子表面剝落損傷。軸承磨損以后，軸的運(yùn)行會受到影響，同樣會影響齒輪的受力狀態(tài)，Z常見的現(xiàn)象是從齒輪上觀察到偏載，輪齒折斷，其問題的根本通常出現(xiàn)在軸承上，中速軸小齒輪輪齒折斷的根本原因是軸承的損傷。

　　由此延伸闡述一點(diǎn)問題，風(fēng)電機(jī)組的選址很重，歷史氣象資料也是選址的重要依據(jù)，由于選址依據(jù)不科學(xué)，這種因?yàn)檫^負(fù)載引起的剎車經(jīng)常出現(xiàn)，因此大大折損了風(fēng)電齒輪箱的壽命。希望在藍(lán)天下，風(fēng)車可以自由旋轉(zhuǎn)，給我們源源不斷地送來清潔能源。

　　參考文獻(xiàn)：SANKAR S., NATARAJ M.，PRABHU RAJAV.，F(xiàn)ailure analysis of bearing in wind turbine generator gearbox. Journal of Information Systems and Communication.Volume 3, Issue 1, 2012, pp.-302-309.