轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機軸承再次破裂的原因分析及改進
2018-09-25
蔡江標(biāo)
(攀鋼集團成都鋼釩有限公司能動中心,成都 610303)
摘 要:對此次軸承事故進行原因分析,提出軸承管理的改進措施,以防止事故的再次發(fā)生,保障煤氣加壓機安全穩(wěn)定運行,轉(zhuǎn)爐煤氣的安全經(jīng)濟保供。
關(guān)鍵詞:軸承;破裂;改進
0 前言
攀鋼集團成都鋼釩有限公司有一座8萬m3的威金斯轉(zhuǎn)爐煤氣柜,柜型選用活塞橡膠膜密封(PRC型)干式煤氣柜。轉(zhuǎn)爐煤氣供應(yīng)工藝流程:轉(zhuǎn)爐煤氣回收至轉(zhuǎn)爐煤氣柜,經(jīng)電除塵,至加壓機加壓,外供,通過回流控制外供流量和壓力。轉(zhuǎn)爐煤氣供應(yīng)工藝流程圖見圖1。
轉(zhuǎn)爐煤氣供應(yīng)的核心就是加壓環(huán)節(jié),在加壓環(huán)節(jié)配置2臺煤氣加壓機,選用中意機電(湖北)鼓風(fēng)機制造有限公司煤氣加壓機,加壓機型號:AI(M)250-1.27,轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機現(xiàn)狀如表1。
轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機主要技術(shù)參數(shù)如表2。
軸承配置:電機與風(fēng)機連接軸分別配置NSK6224深溝球軸承和NSK7224角接觸球軸承。
1 事故過程
2013年6月7日3點58分,8萬轉(zhuǎn)爐煤氣柜1#加壓機(工頻機)聲音異響,軸承振動較大,超高(>4mm/s)報警,當(dāng)班職工立即停車待檢查,盤車有卡阻現(xiàn)象。立即啟動2#加壓機,外供轉(zhuǎn)爐煤氣。
6月7日,組織對1#加壓機進氣端管道拆除,點動試車,葉輪有軸向明顯軸向串動。由于無備件,決定軸承到貨后再恢復(fù)1#加壓機。
6月8日23點20分,2#加壓機軸承振動瞬間超高報警,故障停機,盤車卡阻,無法再次啟動,導(dǎo)致轉(zhuǎn)爐煤氣無設(shè)備運行,停止外供轉(zhuǎn)爐煤氣。
6月9日,組織對1#加壓機進行搶修,于10日凌晨4點26分恢復(fù)供氣。為確保檢修質(zhì)量,于10日早晨聯(lián)系診斷中心對1#機進行在線振動分析,并出具檢驗報告。
6月10日,組織對2#加壓機進行拆除,發(fā)現(xiàn)軸承安裝方式與1#機有差異,1#安裝方式為2(6224)+2(7224),2#安裝方式3(6224)+1(7224)。我廠技術(shù)人員立即查閱相關(guān)技術(shù)資料,得到的答案是角接觸球軸承(7224)按常規(guī)均為成對安裝。為慎重起見,我廠立即與中意鼓風(fēng)機廠聯(lián)系,落實軸承正確安裝方式。為落實軸承安裝方式同時觀察1#機運行情況,決定安排假日期間對2#葉輪做動平衡校正,未及時恢復(fù)。
6月12日,23點54分,1#加壓機軸承振動瞬間超高,持續(xù)時間14秒,故障停機,轉(zhuǎn)爐煤氣停止外供。
2 原因分析
(1)對1#加壓機故障發(fā)生后,靠葉輪側(cè)軸承外圈破裂,未查找原因,就按原有軸承方式進行恢復(fù)。運行60小時后,瞬間發(fā)生軸向串動,導(dǎo)致1#加壓機靠葉輪側(cè)第二個軸承固定架破損,鋼球有明顯的凹痕。導(dǎo)致1#機無法運行。未按照出廠裝配軸承是此次事故的直接原因。
?。?)對2#機拆除后,發(fā)現(xiàn)軸承安裝方式有差異,雖與廠家取得聯(lián)系,但未及時落實軸承安裝方式,導(dǎo)致恢復(fù)2#機進度滯后,未能在1#機發(fā)生故障后,及時投運。
?。?)對1#機運行恢復(fù)后,由于在線振動分析數(shù)據(jù)較好,觀察運行狀況穩(wěn)定,存在僥幸心理,未能及時采取措施恢復(fù)2#機。
3 改進措施
(1)對轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機及配套設(shè)備納入周期性維護保養(yǎng),定期(1季度)對加壓機進行葉輪清灰,軸承檢查、電機維護保養(yǎng)。
?。?)確保設(shè)備正常運行,對設(shè)備運行方式嚴(yán)格執(zhí)行倒換制度,做到一備一用。
(3)對設(shè)備檢修維護,定期與設(shè)備廠家溝通與交流,嚴(yán)格按照原廠家方式進行回裝,確保檢修無誤。
?。?)定期對加壓機進行在線診斷分析,對振動源及時發(fā)現(xiàn),減少軸向串動。
(5)對1#加壓機增設(shè)變頻設(shè)備,調(diào)節(jié)平穩(wěn)送氣,減少喘振。
作者簡介:蔡江標(biāo)(1987-),助理工程師,主要從事:機械設(shè)備及技術(shù)管理工作。
來源:《山東工業(yè)技術(shù)》2015年17期