一線立磨減速機(jī)癥狀與故障的關(guān)系綜述
2018-05-04
汪新華
(泉州美嶺水泥有限公司技術(shù)部)
公司一號(hào)原料立磨是主機(jī)設(shè)備,主減速機(jī)是一號(hào)原料立磨的關(guān)鍵部件。經(jīng)歷這次主減速機(jī)的大修過程到投入生產(chǎn)運(yùn)行,可以回顧總結(jié)出主減速機(jī)的癥狀與故障的關(guān)系。對(duì)于我們正確使用和維護(hù)主減速機(jī)有著重要幫助,對(duì)故障的判斷有著指導(dǎo)作用。
癥狀一:主減速機(jī)下部振動(dòng)大并有異常聲響。
現(xiàn)場傾聽,發(fā)現(xiàn)高速軸處有異常聲響,振動(dòng)儀表顯示振動(dòng)值大于8mm/s。
故障有三方面:①、軸承游隙磨損過大,并有一個(gè)軸承內(nèi)圈斷裂。②、小齒輪軸因跑內(nèi)圈而磨損。③、中間齒輪軸的兩個(gè)齒有裂縫。
處理方法:更換軸承和中間齒輪軸,小齒輪軸的軸承裝配位置經(jīng)“車削、刷鍍、磨削”的工藝加工進(jìn)行修復(fù)。
為什么我們兩次對(duì)高速軸的軸承進(jìn)行音頻探測,并未發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈斷裂呢?因?yàn)樵撦S承靠近小錐齒輪的位置而無法探測到,被探測到的軸承卻沒有斷裂,只是游隙磨的變大而已。
軸承游隙磨損過大及跑內(nèi)圈是產(chǎn)生振動(dòng)的原因,中間齒輪軸的齒輪斷裂兩個(gè)齒是產(chǎn)生異常聲響的原因。
癥狀二:主減速機(jī)上部有異常聲響并振動(dòng)大。
現(xiàn)場傾聽,主減速機(jī)上部有異常聲響,并且越來越大。
故障有四方面:①、軸承游隙磨損過大。②、推力瓦巴氏合金翻瓦。③、輸出法蘭與星形架的連接螺栓松動(dòng)。④、內(nèi)齒套和太陽輪鼓形齒磨損過度。
處理方法:更換軸承和內(nèi)齒套及太陽輪;推力瓦巴氏合金重新澆鑄并研瓦;輸出法蘭與星形架配鉸孔并配過盈配合的螺栓。
軸承游隙磨損過大及內(nèi)齒套與太陽輪鼓形磨損過度是造成振動(dòng)的原因;輸出法蘭與星形架連接螺栓松動(dòng)及推力瓦巴氏合金翻瓦是產(chǎn)生異常聲音的原因。
通過主減速機(jī)拆卸的內(nèi)部零件損壞狀況與我們使用現(xiàn)場觀察到的癥狀加以分析并聯(lián)系起來,對(duì)于我們積累經(jīng)驗(yàn)判斷故障,提出解決問題方案有著重要作用,同時(shí)提高維護(hù)和操作水平也有著重要的意義。