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軸承知識

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空氣預(yù)熱器主軸軸頸磨損在線修復(fù)

2018-04-18
  【摘 要】針對軸頸磨損傳統(tǒng)修復(fù)方法往往采用補(bǔ)焊、刷鍍、噴涂等工藝進(jìn)行離線修復(fù),Z直接的影響就是停機(jī)時間長、綜合費(fèi)用高、勞動強(qiáng)度大。淄博福世藍(lán)高分子復(fù)合材料技術(shù)有限公司借助其全球化的技術(shù)資源整合平臺,成功引進(jìn)Z前沿修復(fù)方式即高分子復(fù)合材料修復(fù)法實(shí)現(xiàn)了在線修復(fù),該技術(shù)非常匹配應(yīng)用于軸頸磨損修復(fù),修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用完全顛覆了傳統(tǒng)修復(fù)工藝。針對設(shè)備現(xiàn)場使用工況及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),制定Z匹配的維修方案,以Z少的時間,Z優(yōu)的質(zhì)量為企業(yè)解決設(shè)備問題。
  【關(guān)鍵詞】空氣預(yù)熱器、軸頸磨損、軸承位磨損、高分子材料修復(fù)、福世藍(lán)修復(fù)工藝
  設(shè)備簡介
  空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面,是一種用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗的設(shè)備??諝忸A(yù)熱器一般分為板式、回轉(zhuǎn)式和管式三種。以回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器為例說明空氣預(yù)熱器的原理,在工作時會緩慢的旋轉(zhuǎn),煙氣會進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后再被排出,而煙氣中攜帶的熱量會為空預(yù)器中的散熱片所吸收,之后空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn),散熱片運(yùn)動到空氣側(cè),再將熱量傳遞給進(jìn)入鍋爐前的空氣??諝忸A(yù)熱器在鍋爐中的應(yīng)用多為三分倉式,附帶有火警報警系統(tǒng)、間隙調(diào)整系統(tǒng)和變頻控制系統(tǒng)??諝忸A(yù)熱器的使用方便、操作簡單、運(yùn)行安全,并能提高鍋爐系統(tǒng)的熱交換性能,因此在煙氣鍋爐系統(tǒng)中有很普遍的使用。
  設(shè)備問題分析
  轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是由轉(zhuǎn)動的圓形轉(zhuǎn)子和固定的外殼組成,轉(zhuǎn)子式受熱面,它被分為許多倉格,里面裝有蓄熱板,蓄熱板吸收燃?xì)鉄崃坎⑿罘e起來,等到轉(zhuǎn)至空氣那面,再將襲擊的熱量釋放給空氣,自身溫度降低。受熱面不斷旋轉(zhuǎn),熱量便會不斷從煙氣傳送給空氣,空氣得到加熱,煙氣冷卻,這是回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的工作原理。預(yù)熱器主軸與軸承通過脹緊套進(jìn)行連接,主軸轉(zhuǎn)速很低,對于同軸度的要求也相對較低。設(shè)備在運(yùn)行過程中,軸承的損壞、脹緊套的緊固狀態(tài)不良及主軸承受負(fù)載過大都極易造成脹緊套與主軸之間產(chǎn)生相對運(yùn)動,從而造成主軸的磨損。主軸一旦磨損嚴(yán)重后,即使更換新的脹緊套,也無法滿足設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。這時,我們只能對軸頸磨損部位進(jìn)行修復(fù)。
  修復(fù)工藝對比
  1、傳統(tǒng)修復(fù)工藝:
  目前對于軸磨損的修復(fù)主要靠堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來進(jìn)行,并沒有很好的修復(fù)方式來減少金錢及時間的浪費(fèi)。無論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式,都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象。熱應(yīng)力無法徹底消除,對于軸本身來說存在巨大隱患,嚴(yán)重者更是會造成軸頭斷裂的現(xiàn)象。從維修費(fèi)用及維修工期上來說,此方法更多的是返廠修復(fù),拆裝運(yùn)輸費(fèi)用高,修復(fù)工期長。而電刷鍍的方式只適合磨損量很小的情況,在應(yīng)用方面局限性更大。
  2、福世藍(lán)修復(fù)工藝:
  高分子復(fù)合材料具有極好的粘著力、抗壓性及各項(xiàng)綜合性能,通過現(xiàn)場快速施工即可對磨損的軸頸實(shí)現(xiàn)在線快速修復(fù),提高設(shè)備使用壽命,有效避免因設(shè)備的長期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來的效益損失;同時節(jié)省了運(yùn)輸成本、吊裝等綜合費(fèi)用,確保施工人員人身安全。采用高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù),不存在熱應(yīng)力等問題,可以有效避免軸的二次損壞。修復(fù)后軸頸與脹緊套的接觸面接近百分之百,能夠形成更好預(yù)緊力,對于跑內(nèi)圈現(xiàn)象有極好地預(yù)防作用。此類修復(fù)材料以福世藍(lán)2211F性能較為可靠。
  修復(fù)步驟
  1、表面處理:去除前后軸肩的高點(diǎn),并將磨損部位進(jìn)行打磨,打磨出金屬原色即可。
  2、清洗表面:使用無水乙醇清洗軸頸磨損部位及脹緊套內(nèi)圈,脹緊套內(nèi)圈表面涂刷803脫模劑。
  3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F金屬修復(fù)材料直接涂抹修復(fù)表面,并保證金屬修復(fù)材料的填充效果,然后用刮板均勻涂抹,厚度略高于支撐點(diǎn)高度。
  4、尺寸恢復(fù):使用刮研尺,沿磨損軸頸部位兩側(cè)完好尺寸將多余材料去除。
  5、固化:自然固化6-12小時后去除多余材料。
  6、再次涂抹材料:使用砂帶打磨修復(fù)后材料表面生成的釉面,清洗干凈后,再適量調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料涂抹至磨損部位。
  7、安裝:快速安裝脹緊套,并按規(guī)定緊固螺絲。安裝結(jié)束后,修復(fù)完畢。
  修復(fù)案例
  結(jié)語
  軸類磨損在企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)中是比較常見的問題,良好的設(shè)備維護(hù)可以有效減少此類問題的產(chǎn)生。軸一旦磨損后,傳統(tǒng)的方法無法滿足現(xiàn)場快速修復(fù)。尤其是在一些大型設(shè)備及拆裝困難的地方,按照傳統(tǒng)修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù),造成大量的時間和資金的浪費(fèi)。福世藍(lán)公司通過十五年的應(yīng)用在此方面積累了大量的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)產(chǎn)品,其高分子復(fù)合材料可以很好的解決軸磨損問題。
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