1　概述
　　一高線粗中軋總共有13臺齒輪箱，全為臥式軋機齒輪箱，其中1^#—4^#、5^#—9^#、10^#—13^#齒輪箱內部結構相同，分別為3級變速、2級變速、1級變速。每次齒輪箱解體檢修主要就是將各軸承清洗檢查，對失效軸承更換，所有齒輪箱內部軸承有兩種類型，調心滾子軸承和內圈無擋邊圓柱滾子軸承。齒輪箱內部傳動件展開圖如下：

圖一　齒輪箱內部傳動件展開圖

　　2　一高線粗中軋軋機齒輪箱軸承的主要失效形式
　　1）在安裝、潤滑、維護良好條件下工作的軸承，由于受到周期性變化的應力作用，滾動體與滾道表面會產(chǎn)生疲勞點蝕，這樣會產(chǎn)生強烈的震動、噪音和發(fā)熱，使軸承的旋轉精度降低，致使軸承失效。
　　2）由于裝配、潤滑、維護不當?shù)仍?，可能導致軸承過度磨損，膠合，內外圈斷裂，滾動體和保持架破裂等失效形式。
　　3　一高線粗中軋軋機齒輪箱軸承更換
　　1）輸入軸接手側軸承更換輸入軸軸系零件及相關工具如圖二。

　　輸入軸接手側軸承更換必須先依次拆除齒接手、軸承端蓋、迷宮襯墊，再拆除軸承，回裝順序相反。由于齒式聯(lián)軸器內孔圓柱面與Ι軸之間屬過盈配合，過盈量一般在0.18mm—0.20mm之間，拆除齒輪箱齒接手時用兩套氣焊均勻加熱，加熱溫度≤350℃，通過300T液壓機和自制胎具將齒接手頂出。以往迷宮襯墊的拆除時氣焊加熱，采用熱敲擊法拆除，效率不高，容易造成迷宮襯墊變形，影響檢修質量，現(xiàn)在是氣焊均勻加熱迷宮襯墊采用自制拆卸工具，天車配合靠軸的自重將其拔出，此方法簡單、可靠、省時，保證迷宮襯墊無變形。Z后氣焊配合將失效軸承破壞性拆除。等軸充分冷卻后對配合面處的高點用油石或砂紙進行打磨修理，新軸承選用原始游隙0.12mm—0.19mm之間的軸承，清洗檢查無缺陷后用軸承加熱器加熱，加熱溫度≤118℃±2℃，用內徑千分尺測量軸承內徑達到計算好的尺寸后開始回裝軸承，將其回裝到位。迷宮襯墊回裝時用軸承加熱器加熱到120℃，齒接手加熱溫度≤350℃，齒接手回裝時采用自制專用工具，利用自制工具回裝齒接手簡單方便，避免燙手、砸腳，不但提高了檢修效率，還能降低危險系數(shù)。
　　2）中間軸各軸軸承更換中間軸各軸承的更換相對比較方便，對失效軸承切割拆除，冷卻后修磨軸的配合面，選用原始游隙0.12mm—0.19mm之間的軸承，清洗檢查無缺陷后用軸承加熱器加熱，加熱溫度≤118℃±2℃，用內徑千分尺測量軸承內徑達到計算好的尺寸后開始回裝軸承，將其回裝到位。
　　3）輸出軸扁頭側軸承更換
　　輸出軸扁頭側軸承更換和接手側軸承更換基本一致，先依次拆除扁頭、軸承端蓋、迷宮襯墊，扁頭拆除時天車提起，掛好配重，用兩套氣焊均勻加熱，加熱溫度≤350℃，用壓機、配重將扁頭頂出。其余迷宮襯墊，軸承拆除與回裝和上面輸入軸齒接手側的一樣，回裝扁頭時加熱溫度≤350℃。
　　4　齒輪箱檢修過程中的注意事項
　　1）裝配軸承前檢查軸承內圈、外圈、滾動體、保持架是否完好，運轉是否靈活。
　　2）裝配前將軸承、軸用煤油清洗干凈。
　　3）禁止用手捶直接敲擊軸承，應用銅棒輕輕敲擊。
　　4）軸承加熱溫度≤120℃。
　　5）等軸完全冷卻后才能回裝新軸承。
　　6）拆下的油管接頭用干凈塑料布包扎，回裝時保證各油管暢通，油管固定牢固。
　　7）涂抹上下箱體結合面處密封膠時涂均勻，不能斷開。