主頁 > 軸承知識

42CrMo鋼制風電軸承套圈調(diào)質(zhì)工藝試驗

2018-08-01

王云廣、孫小東、孫偉
（洛陽LYC軸承有限公司、航空精密軸承國家重點實驗室）

　　42CrMo鋼制軸承套圈調(diào)質(zhì)淬火冷卻介質(zhì)常采用油，由于油的冷卻性能的限制調(diào)質(zhì)后軸承套圈沖擊功較低。42CrMo鋼制風電軸承套圈特殊的服役條件，對沖擊功要求嚴格。為了達到42CrMo鋼制風電軸承套圈的技術(shù)要求，有必要對42CrMo鋼制風電軸承套圈的調(diào)質(zhì)工藝進行試驗。

　　1.工藝試驗
　?。?）試驗套圈
　　選用42CrMo鋼制風電軸承套圈作為試驗套圈。試驗套圈尺寸：Φ700mm×Φ450mm×180mm（外徑×內(nèi)徑×高），其化學成分見表1，化學成分符合GB/T3077—1999。

表1 試驗套圈的化學成分（質(zhì)量分數(shù)）（%）

　?。?）試驗工藝
　　分別采用油和水劑淬火介質(zhì)對42CrMo鋼制風電軸承套圈進行調(diào)質(zhì)試驗。油淬火介質(zhì)的冷卻性能曲線見圖1，水劑淬火介質(zhì)的冷卻性能曲線見圖2；油淬火調(diào)質(zhì)工藝曲線見圖3，水劑淬火調(diào)質(zhì)工藝曲線見圖4。

圖1 油的冷卻性能曲線

圖2 水劑的冷卻性能曲線

圖3 油淬火調(diào)質(zhì)工藝曲線

圖4 水劑淬火調(diào)質(zhì)工藝曲線

　?。?）試驗套圈調(diào)質(zhì)后力學性能
　　按圖3和圖4調(diào)質(zhì)工藝分別對42CrMo鋼制風電軸承套圈進行調(diào)質(zhì)，并取樣加工力學性能進行檢驗，檢驗結(jié)果見表2。

表2 力學性能檢驗結(jié)果

　　由表2可以看出，油淬火調(diào)質(zhì)后42CrMo鋼制風電軸承套圈的力學性能不能滿足技術(shù)要求；水劑淬火調(diào)質(zhì)后軸承套圈的力學性能可以滿足42CrMo鋼制風電軸承套圈的要求。

　　2.結(jié)果分析
　　從圖1和圖2可以看出，由于油淬火介質(zhì)高溫冷卻速度過小，從而導致軸承套圈淬硬層淺及淬火后馬氏體數(shù)量少；而水劑淬火介質(zhì)高溫冷卻速度比油快，采用水劑淬火后軸承套圈淬硬層深及淬火后馬氏體數(shù)量多。淬火后馬氏體數(shù)量的多少直接決定高溫回火后索氏體的多少，索氏體的多少決定了軸承套圈的Z終力學性能。

　　低溫階段水劑淬火介質(zhì)的冷卻性能與油淬火介質(zhì)相當，所以采用水劑淬火調(diào)質(zhì)工藝調(diào)質(zhì)后的軸承套圈也不會產(chǎn)生裂紋。

　　3.結(jié)語
　?。?）水劑淬火調(diào)質(zhì)后42CrMo鋼制風電軸承套圈的力學性能可以滿足42CrMo鋼制風電軸承套圈的要求。

　?。?）水劑淬火調(diào)質(zhì)后42CrMo鋼制風電軸承套圈可以確保不產(chǎn)生淬火裂紋。

來源：《金屬加工(熱加工)》2017年11期