陳慶陽

　　摘　要：港口機(jī)械使用潤滑油種類多，且不斷升級(jí)，本文通過探討油品選用、代用的技術(shù)方法，提出油品優(yōu)化和整合措施，達(dá)到品種下降，庫存減少，使用簡便，節(jié)約生產(chǎn)成本，優(yōu)化潤滑管理，提高港口機(jī)械潤滑管理水平。
　　關(guān)鍵詞：港機(jī)；潤滑；技術(shù)
　　1.公司簡介
　　黃埔港務(wù)分公司是廣州港屬下綜合貨類碼頭公司，也是廣州市生產(chǎn)、生活商用物資水路運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)和重要交通樞紐，南中國和各地對(duì)外、對(duì)內(nèi)的重要口岸，公司有碼頭岸線2858米，生產(chǎn)用碼頭泊位16個(gè)，現(xiàn)有裝卸設(shè)備300多臺(tái)，年貨物吞吐量能力3000萬噸，集裝箱年吞吐能力100萬TEU以上。
　　2.港機(jī)潤滑管理現(xiàn)狀調(diào)查
　　公司港機(jī)設(shè)備分電動(dòng)裝卸機(jī)械和內(nèi)燃裝卸機(jī)械兩類。電動(dòng)裝卸機(jī)械動(dòng)力是電力，主要機(jī)型有門座起重機(jī)、岸橋、場(chǎng)橋（輪胎龍門吊）、軌道龍門吊等；內(nèi)燃裝卸機(jī)械主要機(jī)型有正面吊、重型叉車、集裝箱空箱叉車、輪胎吊、拖掛車、拖車、鏟車、裝卸機(jī)等。動(dòng)力方式不同，管理模式、油品選擇差別很大，因此，筆者對(duì)公司各種機(jī)型使用的油品做了一個(gè)調(diào)查，從調(diào)查情況看，我司港機(jī)使用油品類型多，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油、液力油消耗大，技術(shù)要求高，情況相對(duì)復(fù)雜，后述將著重進(jìn)行分析；而潤滑脂、齒輪油相對(duì)簡單些，不作詳述。附表1。

　　3.潤滑管理的技術(shù)方法
　?。?）潤滑油選用的基本原則
　　正確選用潤滑油，對(duì)于保障設(shè)備全壽命周期的可靠性，保證設(shè)備達(dá)到長期正常運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備使用效益至關(guān)重要。潤滑油選擇應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用說明書要求及設(shè)備的具體工作狀態(tài)和環(huán)境綜合考慮。不同的摩擦副潤滑特點(diǎn)不盡相同，潤滑狀況良好與否，除了與其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，潤滑系統(tǒng)密切相關(guān)，一般還要根據(jù)工況條件選擇Z適用的潤滑油品，保證其在一定的時(shí)間內(nèi)，潤滑點(diǎn)有適當(dāng)?shù)挠椭?yīng)，使摩擦副正常而可靠運(yùn)行。
　?、俟ぷ鳒囟龋耗Σ粮钡墓ぷ鳒囟仁怯绊戇x擇潤滑油的主要因素之一。工作溫度越高，選用的潤滑油粘度應(yīng)越大，以保證潤滑油脂在溫度較高時(shí)有一定的油膜厚度；工作溫度變化較大時(shí)應(yīng)選用粘溫特性較好即粘度指數(shù)較高的潤滑油，保證設(shè)備潤滑良好。
　　②運(yùn)動(dòng)速度：摩擦副的運(yùn)動(dòng)速度是影響潤滑油的另一主要因素，運(yùn)動(dòng)速度越快，選用的潤滑油粘度應(yīng)越小。
　?、酃ぷ鬏d荷：摩擦副油膜的建立與工作載荷的大小直接相關(guān)，也與潤滑油的流動(dòng)性和抗磨性直接相關(guān)。
　?、莪h(huán)境條件：環(huán)境條件指空氣、溫度、粉塵及腐蝕性介質(zhì)等潤滑點(diǎn)周圍狀況。
　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要技術(shù)特點(diǎn)
　　①粘度等級(jí)分類：目前上車用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度等級(jí)分類均執(zhí)行美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAEJ300標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了機(jī)油在高溫和低溫條件下的流動(dòng)性能，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定冬季用油W和夏季用油系列，數(shù)字大表示該牌號(hào)油的100℃運(yùn)動(dòng)粘度越高，數(shù)字小表示100℃運(yùn)動(dòng)粘度低，低溫性能好，現(xiàn)行多采用多級(jí)油，多級(jí)油是有使用溫度范圍較寬的特點(diǎn)，冬夏通用，還可節(jié)省燃料。
　?、谑褂眯阅?、質(zhì)量等級(jí)分類，上發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格主要是美國三大協(xié)會(huì)（SAE、API、ASTM）共同對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用性能，質(zhì)量等級(jí)制定了分類標(biāo)準(zhǔn)。我國也制定了相應(yīng)的國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（GB11121-2006汽油機(jī)油和GB11122-2006柴油機(jī)油）。美國發(fā)動(dòng)機(jī)油升級(jí)換代快，基本4年左右即可推出新級(jí)別的產(chǎn)品，柴油機(jī)油CA、CB、CC、CD、CE產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)廢除。
　　（3）液壓油的主要技術(shù)特點(diǎn)
　　機(jī)械裝置以液體為工作介質(zhì)，利用密閉容積內(nèi)液體的壓力能傳遞和轉(zhuǎn)換能量，這種工作介質(zhì)稱為液壓油。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響液壓系統(tǒng)的靈活性、準(zhǔn)確性和可靠性，液壓油應(yīng)具有適宜的粘度和良好的粘溫性能，一般而言，Z大啟動(dòng)粘度在100mm²/s左右，Z小工作粘度在10mm²/s，Z佳工作粘度約20～50mm²/s。
　　我國的液壓油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1—94制定于1994年，將液壓油分為HL、HM、HV、HS、HG五類，與ISO油品分類標(biāo)準(zhǔn)相比，在基礎(chǔ)理化性能要求方面差異不大。
　　在對(duì)液壓油品種進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)考慮液壓泵的類型、工作壓力和溫度、工作