空調(diào)軸承的異音(噪音的一種)是影響軸承質(zhì)量的一個重要因素，目前的生產(chǎn)廠家大部分都按Z4V3組進行生產(chǎn)，如果排除異音的話，空調(diào)軸承的測試振動的合格率基本上都在95%以上甚至更高，而實際上軸承廠的合格率好的企業(yè)在80%～95%之間，一般企業(yè)在75%～85%之間。這對于利潤極其薄弱的軸承行業(yè)是一個相當困難的問題。

　　空調(diào)軸承的異音是一個綜合而復雜的問題，但經(jīng)過本人近幾年的摸索，其主要原因歸納為以下幾個方面：
　　1.軸承套圈的因素：
　　對于Z4V3組的生產(chǎn)，Z4組基本上都能達到，但對于V3組的低頻部分，往往達不到要求，因此要嚴格控制溝道的橢圓與2、3、4、5楞以下的楞園度，在套圈基準面加工時就要開始控制，因為基準外圓是溝道加工的基準，基準外圓的形狀誤差會復映到溝道上。因為BVT測試的低頻范圍在300-800HZ，而2、3、4、5楞園的數(shù)量正好對應于低頻轉(zhuǎn)速。
　　超精工序在空調(diào)軸承的生產(chǎn)中起到舉足輕重的作用，它是影響裝配合格率的主要因素，超精油石的參數(shù)(粒度、硬度、材料、結合劑、組織密度)、油石壓力大小、工件轉(zhuǎn)速、振蕩頻率、一步兩序法的粗精步的參數(shù)選取，都直接影響裝配后噪音的產(chǎn)生。消除這些原因，超精后的溝道工作表面的拉絲條紋才能均勻、無斷絲、暗絲、拖尾現(xiàn)象。
　　空調(diào)軸承內(nèi)外套圈超精研的機理:超精研加工是用細粒度磨料的油石，以低壓彈性地壓在工件加工表面上，在垂直于工件旋轉(zhuǎn)方向按一定規(guī)律做快而短促的往復擺動(振蕩)運動，在良好的潤滑冷卻條件下能夠自動完成，是提高幾何精度、降低表面粗糙度的機械加工。目前采用的是用自動化的超精代替半自動或手動拋光。
　　由于超精加工切削深度很小，切削速度也比磨削加工小、油石壓力低，超精后產(chǎn)生的塑性一般為0.001mm～0.007mm，而且要求在內(nèi)外套圈的溝道內(nèi)必須產(chǎn)生超精條紋，拉絲越細越勻越好，以便于存油，降低溫升，同時提高溝道工作表面的耐磨性和承載能力。這比前期的溝道工作表面粗糙度越低越好以及越亮越好的要求大不一樣。
　　目前對溝道工作表面的檢測方法是采用20～60倍的XTL體視放大鏡100%目測，憑經(jīng)驗觀察超精條紋的清晰程度、條紋的粗細、有無條紋間斷、暗絲、拖尾、磕碰傷以及劃傷工作表面等現(xiàn)象。檢驗員要經(jīng)過Z少兩個月以上的學習才能上崗，而且任何兩個檢驗員檢驗的零件裝配后合格率仍在20%～40%之間波動。
　　問題的癥結在于:軸承溝道拉絲條紋屬于微米級，經(jīng)過放大的溝道工作表面，仍然不是十分清晰，只能通過溝道對光線的反射，在放大鏡目鏡下“隱約”看到拉絲條紋的亮帶，對一定寬度的條紋的數(shù)量、條紋的寬度、高度以及條紋寬度的變動量不能量化。如果增加放大倍數(shù)，視窗變得十分狹小，視野將模糊。如果減小放大倍數(shù)，同樣視野將看不清，因為條紋有一定的高度和寬度，在顯微條件下不可能看到條紋的全貌。如果采用醫(yī)學上的高科技檢測，對于利潤極低的軸承行業(yè)將變得極不經(jīng)濟。
　　為此先后與上海精益公司、徐州測量儀器廠聯(lián)系反復調(diào)整放大鏡的參數(shù)，改進了XTL-2400型放大鏡，雖然有所改觀，結果仍然不是十分理想。
　　我們反思，既然由于拉絲條紋太細不利于檢測，能不能在保證軸承振動噪音的前提下把條紋放大或是條紋粗一些呢?只要保證條紋的均勻度，在理論上應該是可行的。
　　為此經(jīng)過大量的試驗，用硬質(zhì)合金油石代替剛玉磨料油石，進口的采用日本是村油石、國產(chǎn)的油石采用北京的、浙江東陽的。把粒度放大、硬度選用負40，調(diào)整超精壓力至0.2～0.3MPA。Z終的結果是拉絲條紋明顯清晰，檢驗員在放大鏡下馬上就能判斷質(zhì)量的好壞，一次裝配合格率穩(wěn)定在90%～95%之間，檢驗員之間的檢驗誤差降到了5%以內(nèi)。
　　2.清洗的因素：
　　清洗是產(chǎn)生軸承異音的主要原因之一，從超精開始，零件就要清洗干凈。一旦裝配完成后，垃圾很難清理出去，因此合套之前要經(jīng)歷粗洗、精洗、超聲波清洗，經(jīng)過嚴格的檢驗后才能裝配。
　　裝配后的清洗是消除裝配垃圾的必要措施，此時的軸承必須兩面都要清洗，目前普遍采用自動連線清洗機來清洗。而且清洗機的噴頭要對準軸承的溝道部位，使噴頭與清洗機軌道方向成30°～60°的角度，保證在清洗時鋼球能在軸承的滾道中轉(zhuǎn)動，以便于把垃圾清洗出去。
　　3.磕碰傷的因素：
　　磕碰傷是產(chǎn)生軸承異音的另一主要原因，尤其是在內(nèi)外圈的溝道工作表面，稍微有一點磕碰傷的話，就會在振動測試時產(chǎn)生噪音或異音。因此超精工序以后的所有工序包括清洗(清洗不干凈在裝配時垃圾會劃傷溝道拉絲條紋)、退磁(因為退磁的振動也會對溝道的拉絲條紋產(chǎn)生破壞)必須保證滾道不損傷，尤其是內(nèi)圈的上下料裝置，不順暢時會把內(nèi)圈的溝道擠傷。一旦擠傷只有降級使用。
　　4.鋼球的因素：
　　鋼球是軸承的重要零件，有時其重要性甚至會超過包括套圈在內(nèi)的其它零件。一旦鋼球的形位公差出現(xiàn)問題，其缺陷將按幾何級數(shù)放大，因此鋼球的圓度及表面粗糙度、磕碰傷很重要，包括鋼球在運輸途中的顛簸有時就會造成損傷，而且鋼球的精度一定要選用P5級以上的。
　　5.保持架的因素：
　　軸承保持架是約束鋼球在套圈溝道中按照一定的規(guī)律運動，保持架的形狀也會影響到異音的產(chǎn)生。保持架的球兜要圓、不能限制鋼球的轉(zhuǎn)動，圓周分布要均布，而且在裝配前要清洗潔凈，裝配后不能與內(nèi)外套圈接觸。
　　總之，空調(diào)軸承的生產(chǎn)是一個清潔度要求極其嚴格的過程，各種零部件的圓度在微米級、表面粗糙度在0.3以內(nèi)，杜絕各種磕碰傷，每道工序要輕拿輕放，因此在軸承行業(yè)有一個雞蛋理論：“就是拿軸承包括零件時，要像拿雞蛋一樣輕拿輕放”。只有按照零缺陷、精細化的生產(chǎn)才有可能生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的軸承，才能使企業(yè)立于不敗之地。目前在浙江寧波的鎮(zhèn)海、慈溪兩地的微型軸承的分貝值已經(jīng)達到了21分貝，而且有的廠家利用硬質(zhì)合金油石的技術突破，分貝值可以達到17分貝，幾乎沒有異音。為國內(nèi)軸承的質(zhì)量提高和替代進口打下了良好的基礎。