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軸承知識(shí)

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鐵道車輛輪軸常用術(shù)語(yǔ)及解釋

2018-05-25
(鐵道車輛資源平臺(tái))
  1、輪軸:指已壓裝(組)裝滾動(dòng)軸承的輪對(duì),具有承載和走行的功能。
  2、輪對(duì):由一根車軸和兩個(gè)車輪采取過(guò)盈配合,經(jīng)冷壓裝組成的整體鐵路部件,輪對(duì)分為滾動(dòng)軸承輪對(duì)和滑動(dòng)軸承輪對(duì),滾動(dòng)軸承輪對(duì)又分為無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承輪對(duì)和有軸箱圓柱滾子軸承輪對(duì)。
  3、段修輪軸:隨段修(全面檢查修)貨車檢修或入段檢修,能夠按段修標(biāo)準(zhǔn)修復(fù),達(dá)到段修車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)的輪軸。
  4、廠修輪軸:隨廠修(大修,含入段廠修)貨車檢修的輪軸,以及按輪軸段修標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法修復(fù),需退輪按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修,達(dá)到廠修貨車裝車標(biāo)準(zhǔn)的輪軸。
  5、輪對(duì)新組裝:是以新制車輪及車軸按新制(原型)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。
  6、輪對(duì)重新組裝:是以舊車輪和舊車軸(拼修)、舊車輪和新車軸(換軸)及新車輪和舊車軸(換輪)按廠修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝的輪對(duì)。
  7、提速輪軸:是指適用于120km/h運(yùn)行速度的輪軸。車軸須為50鋼;車輪型號(hào)須為HDS、HDZ、HES或HEZ等系列,新品車輪的Z大靜不平衡值為125g·m,標(biāo)記為E3;軸承型號(hào)須為353130B、353130A、SKF197726或裝用工程塑料保持架的352226X2-2RZ等。
  8、減重輪軸:是指裝用HDZB、HDZC、HDZD、HEZB、HEZD、HDSA型、HESA等型減重車輪、50鋼車軸及無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承的輪軸。
  9、提速且減重輪軸:是指提速輪軸上裝用HDZB、HDZC、HDZD、HEZB、HEZD、HDSA、HESA等型提速且減重車輪。
  10、備用輪軸(輪對(duì)):凡存放在檢修單位的可以使用的良好輪軸(輪對(duì))和待修理、修理中及待解體的不良輪軸(輪對(duì))統(tǒng)稱為備用輪軸(輪對(duì))。輪軸(輪對(duì))安裝在車輛上時(shí),屬于車輛的組成部分,包括在車輛的價(jià)值內(nèi)。
  11、備用車軸:凡存放在檢修單位的新購(gòu)置并已投入使用(已出庫(kù))的新車軸,已加工未組裝成輪對(duì)的、加工修理中或待加工修理的良好車軸,待報(bào)廢的不良車軸統(tǒng)稱為備用車軸。
  12、備用車輪:凡存放在檢修單位的新購(gòu)置并已投入使用(已出庫(kù))的新車輪,已加工未組裝成輪對(duì)的、加工修理中或待加工修理的良好車輪,待報(bào)廢的不良車輪統(tǒng)稱為備用車輪。
  13、備用軸承:凡存放在檢修單位的新購(gòu)置并已投入使用(已出庫(kù))的新軸承,良好、待檢修、修理中、待送廠大修及委托軸承大修廠修理的軸承統(tǒng)稱備用軸承。
  14、輪座、軸頸圓度:車軸輪座或軸頸同一截面上任意兩個(gè)相互垂直的直徑差的1/2。
  15、輪座、軸頸圓柱度:車軸輪座或軸頸上測(cè)量規(guī)定截面直徑差的1/2;輪座截面直徑為該截面均勻分布兩個(gè)方向測(cè)量直徑的算術(shù)平均值,軸頸截面直徑為該截面均勻分布三個(gè)方向測(cè)量直徑的算術(shù)平均值。
  16、輪位差:兩軸肩至車輪內(nèi)側(cè)面的距離之差。
  17、車輪輪緣垂直磨耗超限:是指距車輪踏面滾動(dòng)圓12mm高處所測(cè)得的車輪輪緣厚度(標(biāo)準(zhǔn)輪緣厚度)不大于距車輪踏面滾動(dòng)圓15mm高處所測(cè)得的車輪輪緣厚度。
  18、輪輞厚度:輪輞內(nèi)側(cè)面和內(nèi)徑面交線到踏面滾動(dòng)圓的徑向距離。
  19、輻板孔裂紋:輻板孔周向裂紋是指裂紋方向(從起點(diǎn)指向端點(diǎn)的方向)與過(guò)裂紋端點(diǎn)的圓周切線方向的角度小于15°,此范圍內(nèi)裂紋定義為周向裂紋,超出此范圍的裂紋定義為徑向裂紋;周向裂紋擴(kuò)展方向大幅度偏離圓周方向定義為裂紋發(fā)展方向與原裂紋方向夾角大于30°。
  20、裂紋:在工藝過(guò)程中,使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷。磁粉探傷時(shí),其磁痕特征一般為線性鋸齒形,兩端呈尖角狀,磁粉聚集的圖像不規(guī)則,但清晰、密集。
  21、發(fā)紋:是由原材料中的微小氣孔、針孔、金屬和非金屬夾雜物等,經(jīng)鍛軋而形成的原材料缺陷。磁粉探傷時(shí),其磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀,磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。
  22、偽磁痕:磁粉探傷時(shí),其磁痕特征是絕大部分的磁粉聚集圖像都比較散亂,再磁化檢查時(shí),一般復(fù)現(xiàn)狀況不好或完全不復(fù)現(xiàn)。
  23、橫向裂紋或橫向發(fā)紋:磁粉探傷時(shí),其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角大于或等于45°。
  24、縱向裂紋或縱向發(fā)紋:磁粉探傷時(shí),其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角小于45°。
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