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調(diào)試丨汽輪機軸承溫度偏高

2018-04-08

　　某廠帶負荷階段5號瓦溫度爬升明顯，幾點的瓦溫顯示測量沒有問題。一般瓦塊溫度偏高與瓦塊油膜厚度過薄有關，而導致油膜厚度過薄的原因很多，較為常見的有：瓦塊設計選型不當，油中硬質(zhì)顆粒、油量不足、瓦塊自位能力不足等原因，調(diào)試中對同類型機組進行比較，可以將設計選型排除在外。油中存在硬質(zhì)顆粒的可能性很大，新機組合格的潤滑油中雖不可能存在大量硬質(zhì)顆粒，但偶爾也會夾雜著少量的硬質(zhì)顆粒進入瓦塊并刮傷瓦塊。硬質(zhì)顆粒損傷引起瓦溫飆升通常需要很長時間的運行積累，短時間1、2次的硬質(zhì)顆粒刮傷一般不會誘發(fā)瓦溫飆升。油量不足如瓦塊進油孔偏小，進油管接頭松動漏油常會在機組啟動初期就被發(fā)現(xiàn)，且伴隨著回油溫度明顯升高，而5號瓦瓦溫爬升過程中，回油溫度僅升高2度左右，不太明顯，瓦溫飆升不可能是接頭突然脫落。
　　對成熟機型安裝工藝控制不好引起的瓦塊自位能力不足常在新建機組中發(fā)生，由于安裝瓦塊時沒有注意對橢圓瓦塊自位能力的檢查，導致瓦塊自位能力不足，當機組帶負荷后軸瓦處轉(zhuǎn)子的冷熱態(tài)揚度發(fā)生較大變化時，瓦塊不能跟隨軸前后擺動，瓦塊和軸不能很好的保持平行度，此時瓦塊的承載面不能得到有效的利用，局部承載后承載處瓦面負荷變重，承載面上建立的油膜變薄，瓦塊承載力下降，當瓦塊負荷超過承載力時瓦溫會明顯上升并發(fā)生單側(cè)磨損，試運中對瓦溫重點監(jiān)視，并增加5瓦進油量，調(diào)降潤滑油的油溫，效果不明顯，指揮部決定安排停機消缺翻瓦檢查，發(fā)現(xiàn)該瓦單側(cè)磨損明顯，重新按工藝要求處理后再次處理后再次開機帶負荷，瓦溫再未升高。（永泰南陽電廠技術交流）