為了滿足高速精密應用不斷增長的性能要求，斯凱孚開發(fā)了新型超精密軸承潤滑單元，用于高速應用中的油氣潤滑。該系統(tǒng)不僅可以簡化新的主軸設計，還可以提高現(xiàn)有設計的性能。

 

       這種高效的解決方案改善了潤滑劑的流動性并減少了軸承中的摩擦加熱，使其能夠以高達約2.5-3百萬分米的速度運轉(zhuǎn)。通過降低運行溫度和改善油氣流量，油耗和噪音也可以降低。

 

       軸承達到其工作溫度極限的轉(zhuǎn)速主要取決于軸承產(chǎn)生的熱量（摩擦熱）和可從軸承傳遞出的熱量。減少摩擦熱的一種方法，特別是在軸承中，應確保正確數(shù)量的合適潤滑劑達到所有必要的部件。

 

       許多高速應用可以用油脂進行潤滑。但是，隨著速度和摩擦熱的增加，潤滑脂通常會被油潤滑系統(tǒng)所取代。

 

       高速的應用通常需要精確的潤滑劑輸送系統(tǒng)：充分潤滑軸承所需的精確油量由油氣潤滑系統(tǒng)連續(xù)輸送，從而將摩擦和工作溫度降至Z低。

 

       斯凱孚超精密軸承潤滑裝置可以延長軸承的使用壽命，并為高速應用提供更高的運行速度，如加工中心，銑床，內(nèi)圓磨床和用于印刷電路板鉆孔的主軸。

 

       該裝置在高速主軸上運行，帶有空氣 - 油潤滑系統(tǒng)，處于水平和垂直位置。

 

       斯凱孚超精密潤滑單元由70 .. E系列（ISO 10尺寸系列）中的一組精密配合隔環(huán)和超精密高速單列角接觸球軸承組成，帶15°或18°接觸角。單位可用于30到70毫米軸直徑范圍。

 

       全鋼軸承和混合軸承，有鋼圈和球軸承級氮化硅制成，可供選擇。由于氮化硅（陶瓷）球比鋼球輕且硬，因此混合軸承可以提供更高的硬度，并且運行速度遠遠超過相同尺寸的全鋼軸承。