日前，捷太格特（JTEKT）披露了2019年度^*1的財報。財政年度的上半年，世界經(jīng)濟(jì)雖呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢，但由于中美貿(mào)易摩擦加劇，中國經(jīng)濟(jì)增長放緩等原因，經(jīng)濟(jì)整體以制造業(yè)為中心持續(xù)減速。再加上第四季度受到新冠肺炎擴(kuò)大的影響，全球主要股票市場連續(xù)下跌，社會生活與消費(fèi)活動也受到了制約。在此環(huán)境下，2019年度捷太格特全球銷售額為14,186億日元（約合886.6億元人民幣^*2），較上一年度減少約6.7%。捷太格特中國事業(yè)全年銷售額為81.5億元人民幣，同比減少約12.9%。

*注1：2019年4月-2020年3月
*注2：本新聞稿 設(shè)定 1元（人民幣）=16日元 為換算標(biāo)準(zhǔn)

捷太格特以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨，致力于“生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴的產(chǎn)品”。汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動零部件，各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等四大類別的產(chǎn)品，覆蓋汽車等各領(lǐng)域。

以汽車零部件和軸承事業(yè)為中心的“機(jī)械器具類部件事業(yè)”，除了中美貿(mào)易摩擦和中國經(jīng)濟(jì)減速外，隨著新型冠狀病毒影響的擴(kuò)大，轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、軸承等業(yè)務(wù)的需求大幅減少。受此影響該事業(yè)2019年度全球銷售額為12,570.75億日元（約合785.7億元人民幣），同比減少6.6%。

其中，在汽車轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域，即使在全球競爭環(huán)境逐年嚴(yán)峻的情況下，捷太格特仍從根本改善現(xiàn)有產(chǎn)品的成本，積極開發(fā)面向自動駕駛和電動化等先進(jìn)技術(shù)，以確保電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（以下稱EPS）世界份額較高的占有率。在自動駕駛領(lǐng)域，捷太格特參加了JR東日本主辦的移動技術(shù)革新協(xié)會，在BRT（快速公交系統(tǒng)）的巴士自動駕駛實(shí)證實(shí)驗(yàn)過程中，捷太格特試運(yùn)行了精準(zhǔn)停靠技術(shù)（運(yùn)用方向盤的自動控制技術(shù)，使巴士精準(zhǔn)?？吭谀繕?biāo)點(diǎn)）。另外，我們持續(xù)開發(fā)的“線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”（通過電動信號向輪胎傳達(dá)轉(zhuǎn)向的操作），也在本年度收到了客戶訂單。這些先進(jìn)的系統(tǒng)開發(fā)需要功能安全設(shè)計、冗余設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)安全對應(yīng)等高級軟件開發(fā)技術(shù)。因此，除了原有的汽車零部件的軟件開發(fā)基地 “花園工廠技術(shù)研發(fā)中心”之外，捷太格特新設(shè)了“東刈谷工廠”開發(fā)基地，增加了開發(fā)人員。

在汽車驅(qū)動部件領(lǐng)域，在加強(qiáng)各產(chǎn)品的成本降低活動、構(gòu)建高效的全球生產(chǎn)供給體制的同時，作為配合汽車制造商實(shí)現(xiàn)Z佳車輛運(yùn)動性能的傳動系統(tǒng)供應(yīng)商，我們一直致力于強(qiáng)化驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)。同時，2020年1月，捷太格特取得了從事差速器、差速器總成開發(fā)和生產(chǎn)的豐精密工業(yè)株式會社的全部股份。通過整合我們的扭矩控制裝置和差速器總成，為達(dá)成四輪驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)化而實(shí)現(xiàn)單元的輕量化和小型化，從而為全球客戶提供新的附加價值。

在軸承領(lǐng)域，為了在日益嚴(yán)峻的經(jīng)營環(huán)境中維持和提高競爭力，我們將事業(yè)的重點(diǎn)放在了質(zhì)量的強(qiáng)化上，同時推進(jìn)了生產(chǎn)線的自動化、無人化等提高生產(chǎn)率的措施。為了應(yīng)對美國的圓錐滾子軸承（以下簡稱TRB）市場日益激烈的競爭，我們將北美的3個TRB生產(chǎn)基地合并重組為2個，以優(yōu)化供應(yīng)系統(tǒng)。在產(chǎn)品開發(fā)方面，我們與株式會社DAIBEA共同開發(fā)了一種用于機(jī)床主軸的超高精度軸承，在新品牌“PRECILENCE”旗下開始銷售。
另一方面，捷太格特的另一核心事業(yè)群“機(jī)床與機(jī)電一體化事業(yè)”，由于在日本和亞洲的銷售減少等原因， 2019年度全球銷售額為1614.94億日元（約合100.9億元人民幣），同比減少約7.8%。

捷太格特作為革新制造業(yè)的領(lǐng)跑者，在機(jī)床和機(jī)電一體化領(lǐng)域提供了機(jī)床和IoE解決方案等諸多價值。為應(yīng)對勞動人口減少、電動化等社會變化以及5G、AI技術(shù)的進(jìn)化，我們還提案了一種具有運(yùn)輸，智能化和測量系統(tǒng)的內(nèi)置自動磨削系統(tǒng)。進(jìn)化成可以集成齒輪刮削中心流程的復(fù)合齒輪生產(chǎn)單元，充實(shí)了可支援人員成長的JTEKT IoE Solution。5軸機(jī)床FH630SX-5A以其高精度和高效率的切削能力榮獲《日刊工業(yè)新聞》第62屆十大新產(chǎn)品獎。并且，我們還通過增強(qiáng)支持計劃來追求在長期使用的生命周期中提供價值。此外，通過靈活運(yùn)用客戶數(shù)據(jù)，在災(zāi)害生時迅速派遣服務(wù)人員，致力于迅速的恢復(fù)救援。

捷太格特預(yù)測未來市場發(fā)展趨勢，為了企業(yè)的可持續(xù)成長，我們將少子老齡化、環(huán)境、能源等問題的社會需求和我們現(xiàn)有事業(yè)中所培育的技術(shù)和專業(yè)知識相結(jié)合，以開拓與現(xiàn)有事業(yè)不同的新領(lǐng)域。其中一環(huán)就是，我們從2013年開始研發(fā)的高耐熱鋰離子電容器于2019年10月開始批量生產(chǎn)。高耐熱性鋰離子電容器的專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)了-40至85°C的作業(yè)溫度，并且可以在沒有冷卻裝置的情況下安裝在乘客艙中。即使在車輛電源失效的情況下，也可以作為備用電源保持EPS的正常運(yùn)行。因此，除了有助于提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性、實(shí)現(xiàn)高安全性要求下的高度自動駕駛之外，發(fā)電裝置的功能穩(wěn)定化、電源再生、主電源等各種用途，作為能提高所有產(chǎn)業(yè)的能源效率、提高環(huán)境性等有貢獻(xiàn)的產(chǎn)品來推進(jìn)擴(kuò)大銷售。

由于新型冠狀病毒在全球的蔓延，各國的經(jīng)濟(jì)活動受到嚴(yán)重限制，世界經(jīng)濟(jì)正面臨嚴(yán)峻形勢。除了突如其來的經(jīng)濟(jì)放緩?fù)?，在原油價格低迷和新興國家貨幣貶值、主要產(chǎn)油國之間的摩擦等新的危機(jī)也逐漸顯現(xiàn)。此外，盡管有跡象表明中國，美國和歐洲部分地區(qū)正在尋求經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的出口，但在尚未找到阻止全球感染蔓延的根本解決方案的情況下，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇困難的局面依然存在。今后的世界經(jīng)濟(jì)的前景極不明朗。

因此，包括本公司集團(tuán)在內(nèi)的很多企業(yè)，都有必要根據(jù)其生存能力制定決定其生死存亡的生存戰(zhàn)略。我們的目標(biāo)是通過生產(chǎn)現(xiàn)場的無人化、省人化、間接部門的業(yè)務(wù)效率化等來提高生產(chǎn)率，并建立一個精簡而強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，即使在經(jīng)濟(jì)環(huán)境無法恢復(fù)的情況下也能確保利潤。

今后，捷太格特（JTEKT）將預(yù)測新型冠狀病毒在全球蔓延結(jié)束后，中國市場以及人們生活方式的變化，憑借我們特有的技術(shù)和知識，繼續(xù)擴(kuò)大對中國自主品牌客戶的產(chǎn)品銷售，進(jìn)一步推進(jìn)本土化生產(chǎn)，擴(kuò)大本土采購，加速開發(fā)高附加價值產(chǎn)品，為中國客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及整套的解決方案。捷太格特（JTEKT）將圍繞著集團(tuán)愿景 “No.1 & Only One –邁向更美好的未來”，通過“創(chuàng)造價值”、“制造產(chǎn)品”、“人材培養(yǎng)”，集結(jié)整個集團(tuán)的力量，不斷向前邁進(jìn)。