在日前舉行的2020年度投資者大會上，舍弗勒集團發(fā)布了2025戰(zhàn)略規(guī)劃（Roadmap 2025）。該規(guī)劃包含了業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、實施方案以及一系列中期目標(biāo)。

舍弗勒集團首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德先生強調(diào)，2025戰(zhàn)略規(guī)劃不是對現(xiàn)有戰(zhàn)略方向的改變，而是在成熟業(yè)務(wù)領(lǐng)域保持發(fā)展，在優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域強化優(yōu)勢，在戰(zhàn)略新興領(lǐng)域提升能力。

在2025戰(zhàn)略規(guī)劃中，舍弗勒集團推出了新的Slogan—We pioneer motion。作為一家全球領(lǐng)先的汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，這一Slogan充分體現(xiàn)了舍弗勒塑造驅(qū)動技術(shù)，引領(lǐng)未來發(fā)展的承諾。舍弗勒集團未來的成功將繼續(xù)依賴于公司在四大領(lǐng)域的核心競爭力—引領(lǐng)創(chuàng)新、精益制造、卓越品質(zhì)及系統(tǒng)能力。

與此同時，舍弗勒集團還將繼續(xù)加速轉(zhuǎn)型，聚焦核心能力及戰(zhàn)略的貫徹執(zhí)行。面對未來，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，舍弗勒明確了五大發(fā)展趨勢：

1）可持續(xù)發(fā)展及氣候變化；

2）新交通出行及動力總成電氣化；

3）智能制造；

4）數(shù)據(jù)經(jīng)濟及數(shù)字化；

5）人口變化。

這些趨勢將為舍弗勒集團的未來發(fā)展帶來新的機會?；谶@些趨勢，舍弗勒集團定義了五大核心領(lǐng)域，旨在進(jìn)一步強化舍弗勒的市場地位。這些領(lǐng)域涵蓋所有三大事業(yè)部的產(chǎn)品和服務(wù)，以及十大跨事業(yè)部的客戶行業(yè)和行業(yè)類別。

1　汽車科技事業(yè)部：

致力于成為電驅(qū)動行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

受新冠疫情帶來的巨大影響，加上行業(yè)本身正在經(jīng)歷的結(jié)構(gòu)性變革，汽車行業(yè)依然面臨較大的不確定性。面對挑戰(zhàn)，汽車科技事業(yè)部需實施穩(wěn)健的發(fā)展計劃，并在一定的靈活性下采取嚴(yán)格的成本控制措施。

在汽車電動化加速發(fā)展的背景下，舍弗勒預(yù)計到2035年，純電池及燃料電池驅(qū)動車輛將占所有新車產(chǎn)量的50%，混合動力車輛及純內(nèi)燃機驅(qū)動車輛將分別占35%及15%。

舍弗勒在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及資本分配方面將充分考慮這一發(fā)展趨勢。成熟但增長潛力小的業(yè)務(wù)板塊將更加注重盈利性和效率提升，新的投資將聚焦于未來技術(shù)和新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。未來，汽車科技事業(yè)部將繼續(xù)貫徹執(zhí)行既定的措施來提升效率和降低組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。

汽車科技事業(yè)部的中期目標(biāo)為：到2025年，該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球乘用車及輕型商用車產(chǎn)量增幅2-5個百分點，不計特殊項目的息稅前利潤率目標(biāo)為4-6%。

2　汽車售后事業(yè)部：

調(diào)整業(yè)務(wù)模式，抓住市場機會

隨著汽車保有量的不斷增加，汽車售后業(yè)務(wù)將迎來新的發(fā)展機會。不過，受行業(yè)整合及新進(jìn)入者的影響，汽車售后市場利潤卻面臨壓力。此外，數(shù)字化平臺及電子商務(wù)也在改變消費者行為。

舍弗勒將從不同角度來應(yīng)對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，同時對業(yè)務(wù)模式做出調(diào)整。新的應(yīng)對措施包括不斷拓展公司的解決方案及服務(wù)范圍，如增加基于數(shù)據(jù)的服務(wù)和即插即用型維修解決方案；以及通過建立行業(yè)合作伙伴關(guān)系打造整體解決方案。

此外，舍弗勒還在加強數(shù)字化銷售渠道的建立，如在中國推出的一體系（ETC）項目。該項目在層級繁多的市場上為復(fù)雜的汽車技術(shù)件提供了“一站式”的采購平臺，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

汽車售后事業(yè)部的中期目標(biāo)為：到2025年，該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球GDP增幅，不計特殊項目的息稅前利潤率為13-15%。

3　工業(yè)事業(yè)部：

通過新的業(yè)務(wù)和運營措施提升利潤率

2020年，全球工業(yè)生產(chǎn)預(yù)計至少下降8%。目前來看，預(yù)計整個市場到2022年前都很難恢復(fù)到疫情前水平。長期來看，工業(yè)事業(yè)部各應(yīng)用行業(yè)前景基本樂觀，其中風(fēng)電及鐵路行業(yè)增長潛力Z大。

工業(yè)事業(yè)部將充分利用可持續(xù)發(fā)展及人口變化等發(fā)展趨勢，不斷加快在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長。不過，公司將依然重視創(chuàng)新系統(tǒng)及服務(wù)對業(yè)務(wù)增長帶來的貢獻(xiàn)?；谑袌鲂枨?，工業(yè)事業(yè)部將不斷推出創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案、機電一體化產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。

未來，工業(yè)事業(yè)部的目標(biāo)是繼續(xù)保持在市場上的技術(shù)領(lǐng)先地位，通過數(shù)字化解決方案進(jìn)一步加強客戶服務(wù)，持續(xù)提升效率，繼續(xù)貫徹執(zhí)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施。

工業(yè)事業(yè)部的中期目標(biāo)為：到2025年，該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球工業(yè)生產(chǎn)整體增幅，不計特殊項目的息稅前利潤率為12-14%。

4　聚焦自由現(xiàn)金流和價值創(chuàng)造

作為新的財務(wù)框架的一部分，集團中期目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵在于各個事業(yè)?計劃的執(zhí)行情況。這些計劃將有助于舍弗勒集團選擇正確的投資領(lǐng)域，建立市場領(lǐng)先地位，在成熟業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點聚焦盈利性以及自由現(xiàn)金流方面，同時積極調(diào)整布局，減少費用支出。

“ 我們希望通過Roadmap 2025這一前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃讓舍弗勒集團變得更具競爭力，更加適應(yīng)未來發(fā)展。我們將利用新的機會獲得更快的增長，在集團內(nèi)實現(xiàn)更大的協(xié)同效應(yīng)，并創(chuàng)造可持續(xù)的價值。通過這一方式，我們將實現(xiàn)成為客戶首選技術(shù)合作伙伴的承諾。

——舍弗勒集團首席執(zhí)行官

克勞斯•羅森菲爾德先生

”

（來源：舍弗勒Schaeffler）