在東莞市東部工業(yè)園莞城園區(qū)江南大道東，日資企業(yè)那智建信(東莞)精密軸承有限公司（以下簡稱“那智建信”）的第三工廠正在建設(shè)中。那智建信，是日本有近百年歷史的不二越集團(tuán)在中國設(shè)立的子公司。

“第三工廠的設(shè)備目前才投放不到20%，將來設(shè)備的投入會逐步增大，其中50%的新設(shè)備計劃用來生產(chǎn)新能源電車產(chǎn)品。”該公司總經(jīng)理久住享由對記者說。

自1986年第一家日資企業(yè)臺和電子廠落戶東莞以來，時至今日，共有394家日企在莞經(jīng)營發(fā)展，全市累計吸收日資54.4億美元，日本成為東莞外資的第三大來源地。東莞與日本的貿(mào)易規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，2022年達(dá)142.6億美元，占全市比重達(dá)7.3%。

從洪梅鎮(zhèn)到企石鎮(zhèn)，那智建信經(jīng)歷了幾次增資擴(kuò)產(chǎn)，也成為數(shù)百家在莞日企的發(fā)展縮影之一。面對未來，久住享由表示，將加大對于混合動力和電動車產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)力度，利用東莞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將公司做大做強(qiáng)。

01　新廠正式投產(chǎn)比計劃提前了好幾個月

2001年12月，創(chuàng)立于1928年的老牌企業(yè)——不二越集團(tuán)，在東莞洪梅設(shè)立東莞建越精密軸承有限公司，開始進(jìn)行軸承的生產(chǎn)與銷售。

久住享由說，不二越集團(tuán)選擇東莞的主要原因，是因?yàn)橹饕蛻舯咎铩⒇S田等公司都在廣東設(shè)廠，特別是本田公司在廣州和佛山都分別設(shè)有工廠。東莞左連廣州、佛山，右連深圳、香港，具有非常明顯的地理位置優(yōu)勢，東莞的工業(yè)配套設(shè)施也非常發(fā)達(dá)。如果說中國是“世界工廠”的話，那么東莞毫無疑問就是這個工廠中重要的“流水線”。

“東莞的制造業(yè)總量十分龐大，日本擁有的41個工業(yè)大類中，東莞有34個，可以生產(chǎn)制造出6萬多種產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)配套齊全，我們公司目前所在的東部工業(yè)園就有不少企業(yè)都是生產(chǎn)與汽車相關(guān)的配套產(chǎn)品。”提到“東莞制造”，久住享由深感佩服。

2015年10月，不二越集團(tuán)在東莞東部工業(yè)園成立那智建信（東莞）精密軸承有限公司，2016年4月開始量產(chǎn)至今。“因?yàn)橛唵魏涂蛻舨粩嘣龆?，原來的工廠滿足不了生產(chǎn)需求。后來在東莞政府的協(xié)助下，我們成立了現(xiàn)在的這個工廠。新工廠的產(chǎn)品也進(jìn)一步升級，不僅做汽油車軸承，還生產(chǎn)混合動力車軸承，以及新能源電車軸承。”久住享由說。

那智建信第二次在莞投資期間，東莞政府的企業(yè)服務(wù)也給身為總經(jīng)理的久住享由留下深刻印象。

從開始找地，到修廠房，久住享由一手操辦，“洪梅鎮(zhèn)政府對于舊工廠的搬遷、土地的收購，莞城區(qū)政府對新廠的設(shè)立、建廠、投產(chǎn)等都分別安排了專人專項對應(yīng)。在擴(kuò)產(chǎn)的過程當(dāng)中，有任何的問題都積極幫我們解決。在擴(kuò)產(chǎn)的同時，客戶對訂單的交期有非常急切的需求，政府在了解到我們的需求后，在相關(guān)手續(xù)辦理上給予了我們較大的配合，讓整個擴(kuò)產(chǎn)的過程非常順利，使得新廠的正式投產(chǎn)運(yùn)行比計劃提前了好幾個月。”他回憶稱。

02　“東莞確實(shí)是一個非常適合居住的城市”

在莞十幾年，久住享由與東莞已經(jīng)結(jié)下了深厚情誼。從2012年開始，久住享由就已經(jīng)開始在東莞工作，一直持續(xù)到2015年回去了日本?；厝ト毡具€不到一年，又因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動原因，第二次被集團(tuán)總部委派至東莞，一直工作到現(xiàn)在。

回憶起剛到東莞時的情形，至今日東莞的發(fā)展，久住享由用“翻天覆地”來形容。

“2016年第二次來中國的時候就發(fā)現(xiàn)，整個東莞周邊修建了很多城軌，利用這個鐵路交通相當(dāng)于把東莞以及各個鎮(zhèn)都已經(jīng)連接起來了。另外東莞市包括其他鎮(zhèn)也是一樣，興建了很多購物中心，對于外國人來講，在東莞生活已經(jīng)沒有什么困擾，東莞確實(shí)是一個非常適合居住的城市。”久住享由說。

在東莞，有不少像久住享由一樣來中國赴任的日本同行，每逢假日便會相聚一起。在東莞生活居住的十幾年，久住享由的“朋友圈”更大了，他自學(xué)起了中文，坦言也認(rèn)識了不少中國朋友。

目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道上，東莞已經(jīng)擁有一定基礎(chǔ)的新能源配套產(chǎn)業(yè)鏈，《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2022—2025年）》顯示，東莞也將打造大灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色高地，并將促進(jìn)形成一個新能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展生態(tài)圈，加快推動新能源產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)業(yè)“新立柱”，從而牽引帶動?xùn)|莞經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，那智建信公司也在緊抓風(fēng)口。對于未來，久住享由信心滿滿。“中國對于混合動力和電動車的投入可以說是在世界上都是數(shù)一數(shù)二的。我們公司也希望跟著中國的發(fā)展趨勢來走，將重點(diǎn)放在與電動汽車相關(guān)的軸承產(chǎn)品上，加大對于混合動力和電動車產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)力度，利用東莞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將公司做大做強(qiáng)。”

久住享由透露，就目前公司的產(chǎn)品來講，油車所占的比例較大，混動的比例在逐漸增加，公司將來的目標(biāo)是發(fā)展電車的產(chǎn)品。如果在電車這一塊能夠拿到比較多的訂單的話，企業(yè)也會考慮繼續(xù)增資擴(kuò)產(chǎn)。

（來源：東莞+）